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昨天（5月10日），有媒体发布了一条汽车界的独家重磅消息，一汽马自达即将关闭，未来一汽马自达的全部车型将停产，后续位于重庆的长安汽车下属的长安马自达将全面接管一汽马自达！
此举意味着一汽马自达将面临“解散”境地，未来马自达国产车业务将会全部由长安马自达负责。
根据第一财经的具体消息，一汽汽车的一汽马自达事业部将在2021年的6月正式解散，原一汽马自达销售公司的员工，或转一汽奔腾，或者红旗事业部。其中在一汽马自达的现有具体车型中，阿特兹将永久性停产，现有的库存车将做清库处理。根据目前消息，一汽马自达的CX-4预计只会排产到今年5月，现有配件消化完即停产，未来原一汽马自达的经销商可以继续销售CX-4（中国..版）及为车主提供售后服务，其中过渡期为2年，过渡期结束将不再挂马自达车标！
根据计划，2023年起一汽马自达的车型销售将合并到现长安马自达生产，包括新一代马自达6及全新CX-50)，因为一汽集团对CX-4有完全自主知识产权（中国..版），或许停产后采用一汽奔腾车型动力总成及车标，并并入一汽奔腾的销售途径。
同时，据消息人士透露，一汽马自达与长安马自达合并，主要是..马自达的意愿，原因是国内放松合资品牌外资股比限制后，..马自达也希望加大合资公司控制权，而且一汽集团也希望集中精力做强主力业务，对一汽马自达的重视程度不太高。
一汽马自达“被解散”已经不是第一次了，去年12月就有传闻。
12月24日，官方发表严正声明辟谣。
昨天（5月10日），一汽马自达相关负责人对外表示：“目前我们没有接到相关消息。”
而马自达中国回应：“如果有官方可宣布内容，我们会第一时间和大家进行沟通，对外宣布 。”
6月见分晓
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